Повышение износостойкости металлических пар и снижение в них потерь на трение за счет использования пластичных смазочных материалов, обеспечивающих трибомодификацию поверхностных слоев и формирование металлосодержащих пленок, а также изучение особенностей их образования. Для реализации поставленной цели в работе решаются следующие основные задачи: 1. Исследовать влияние шероховатости, гранности и волнистости поверхностного слоя тел качения на контактную выносливость шаров в пластичных смазочных материалах. 2. Изучить влияние долотных пластичных смазок на контактную выносливость тел качения отечественного и зарубежного производства, а также исследовать процессы трения и изнашивания пары колодка-ролик в зависимости от удельной нагрузки и скорости скольжения и оценить эффективность предлагаемой оловосодержащей присадки к долотным смазкам. 3. Исследовать особенности механизма взаимодействия пластичных смазочных материалов с поверхностью металла при трении, формирования оловосодержащей защитной пленки на поверхностях трения подвижных сопряжений с привлечением современных методов анализа. 4. Разработать практические рекомендации по повышению износостойкости подвижных сопряжений за счет трибомодификации поверхностных слоев при изнашивании в пластичных смазочных материалах ,провести стендовые испытания работоспособности герметизированных опор буровых долот.