Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) за спеціальністю 05.15.06 - Розробка нафтових та газових родовищ. - Полтавський національний технічний університет імені Юрія Кондратюка, Івано- Франківський національний технічний університет нафти і газу, Івано-Франківськ, 2018. Дисертація присвячена удосконаленню існуючих технологій підготовляння природного газу до транспортування шляхом використання вихрових труб. У роботі досліджено процес температурного розділення потоку газу у вихровій трубі. Запропоновано удосконалену математичну модель вихрової труби. За допомогою чисельних методів досліджено умови виникнення явища ежектування у вихровій грубі. Встановлено характер впливу геометричних розмірів вихрової труби иа її термодинамічну ефективність. I Ia основі запропонованої математичної моделі розроблено методику розрахунку геометричних параметрів вихрової труби (діаметра сопла, діафрагми та розмірів конусного регулятора), а також часток потоків для отримання необхідних ефектів нагрівання і охолодження газу при відомому відношенні вхідного до вихідного тисків. Встановлено особливості роботи вихрової труби в умовах установки підготовляння природного газу. Запропонована модель регресії для визначення ефекту охолодження залежно від частки гарячого потоку та відношення вхідного до вихідного тисків. Обгрунтована доцільність використання математичної моделі для розроблення нових технологічних схем підготовляння газу та конструювання нових промислових зразків вихрової труби. Запропоновано ряд технологічних схем підготовляння газу з використанням вихрової труби при подачі газу у магістральний газопровід та на газорозподільну станцію. Результати теоретичних досліджень використано під час дослідно-промислових випробувань і було впроваджено в технологічний процес на установках підготовляння природного газу в Україні. Ключові слова: природний таз, низькотемпературна сепарація, вихрова труба, ефект Ранка, турбулентність, енергетичне розділення, гідродинаміка, моделювання.