Нефьодов В.М. Підвищення ефективності автомобільних перевезень партіонних вантажів з використанням розподільчих центрів. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.01 - транспортні системи. - Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Харків, 2007. Дисертація присвячена підвищенню ефективності автомобільних перевезень партіонних вантажів з використанням розподільчих центрів шляхом зниження витрат на доставку при повному виконанні вимог замовника по обсягу й за часом. У роботі представлено новий підхід до проектування системи доставки партіонних вантажів з використанням розподільчих центрів. Розроблено економіко-математичну модель системи доставки партіонних вантажів з використанням розподільчих центрів, що враховує можливість суміщення транспортних циклів на всіх ланках логістичного ланцюга, а також враховується можливість використання автомобілів різної вантажності для підвозу й вивозу партіонних вантажів з розподільчих центрів. Запропоновано визначати оптимальну кількість розподільчих центрів, оптимальну вантажність автомобіля, використовуваного для підвозу вантажів у розподільчий центр, і оптимальний коефіцієнт кратності в системі доставки партіонних вантажів по мінімальній собівартості доставки однієї тонни вантажу з її мінімізацією по транспортних циклах на всіх ланках логістичного ланцюга. На підставі результатів проведеного в роботі чисельного експерименту побудовані регресійні моделі залежності оптимальної кількості розподільчих центрів, оптимальної вантажності автомобіля, використовуваного для підвозу вантажів у розподільчий центр, і оптимального коефіцієнту кратності від елементів системи доставки. Моделі можуть бути використані для проектування системи доставки партіонних вантажів з використанням розподільчих центрів. Розроблена на підставі аналізу залежності собівартості доставки однієї тонни партіонних вантажів від параметрів системи доставки методика проектування систем доставки партіонних вантажів з використанням розподільчих центрів була використана при організації доставки партіонних вантажів на підприємствах Харківської дирекції УДППЗ "Укрпошта" та ВАТ "Хлібний автопарк". Ключові слова: партіонні вантажі, розподільчий центр, система доставки, критерій ефективності, економіко-математична модель.