Буй Ань Тхи. Підвищення ефективності суднових дизельних установок при роботі на паливах широкого фракційного складу. -Рукопис. Дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.08.05 - "Суднові енергетичні установки". Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова, Миколаїв 2007. Дисертація присвячена підвищенню ефективності морських перевезень нафти та нафтопродуктів танкерами, суднами FPSO (Floating Production Storage and Offloading), нафтовидобуваючих платформ та іншими суднами, які мають на борту сиру нафту, за рахунок використання дизельними енергетичними установками цих суден отриманого на борту палива широкого фракційного складу. Визначений вплив технохімічних властивостей цих палив на основні показники робочого процесу суднового ДВЗ. Показано, що наявність легких фракцій у складі ПШФС підвищує кут затримки самозапалення паловоповітряної суміші у циліндрах ДВЗ на 0,5...6,0 град, п.к.в. у залежності від навантаження двигуна та вмісту легких фракцій. Встановлено, що параметри робочого процесу та динаміка тепловиділення залежать від цетанового числа палива і від вмісту ароматичних вуглеводнів. Для зменшення негативного впливу зазначених факторів на показники суднового ДВЗ необхідно регулювати кут випередження подачі палива у межах 1,5...7,5 град, п.к.в. у залежності від технохімічних властивостей ПШФС, які використовуються. Визначений вплив легких фракцій на паливну економічність суднових ДВЗ. Встановлено, що наявність цих фракцій збільшує питому витрату палива на 1,5...7,5% у залежності від навантаження двигуна, вмісту легких фракцій та щільності палива. Результати дослідження дали змогу встановити принципову можливість ефективної експлуатації суднових ДВЗ на паливах широкого фракційного складу. При цьому використання ПШФС можливе без модернізації двигуна за рахунок раціональних регулювань паливної апаратури. Ключові слова: суднові дизельні енергетичні установки, паливо широкого фракційного складу, технохімічні властивості, індикаторна діаграма, питома витрата пального, період затримки самозапалення.