Пономаренко Л.А. Управління нестаціонарними транспортними потоками на регульованих перехрестях - Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук із спеціальності 05.22.01 - транспортні системи. - Національний транспортний університет, Київ, 2006. Дисертація присвячена удосконаленню технології управління дорожнім рухом на перехрестях ВДМ сучасних міст в умовах нестаціонарності транспортних потоків, що надходять до перехрестя. Метою дослідження є підвищення ефективності світлофорного регулювання шляхом встановлення і подальшого врахування закономірностей прибуття транспортних засобів до "стоп"-лінії перехрестя, внаслідок чого виникає можливість розрахунку і реалізації режимів регулювання, близьких до оптимальних. На базі формалізації нестаціонарної поведінки транспортних потоків і подальшого моделювання процесу світлофорного регулювання на перехресті розроблено методику коректного визначення таких параметрів регулювання як довжина, час перебування і кількість транспортних засобів у черзі перед "стоп"-лініями, непродуктивна транспортна затримка та інших. Запропонований технологічний алгоритм гнучкого світлофорного регулювання, розроблений за принципом управління "сигнальними групами" світлофорів на перехресті, дозволяє мінімізувати непродуктивні транспортні затримки, черги на підходах до перехрестя і таким чином підвищити пропускну здатність перехресть і ефективність світлофорного регулювання в цілому. Результати дисертації впроваджені в "Методиці управління сигнальними групами світлофорів на перехрестях вулично-дорожніх мереж значних та найзначніших міст" у інституті "Київдормістпроект". Ключові слова: організація дорожнього руху, світлофорне регулювання, сигнальні групи, непродуктивна транспортна затримка.