Кашканов В.А. Удосконалення методики розрахунку гальмівного шляху автомобіля при екстреному гальмуванні без блокування коліс- Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.20 - експлуатація та ремонт засобів транспорту. - Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Харків, 2005 р. Дисертацію присвячено розробці удосконаленої методики розрахунку гальмівного шляху автомобіля при екстреному гальмуванні без блокування коліс з урахуванням дорожніх та експлуатаційних умов гальмування з метою використання при розслідуванні механізмів дорожньо-транспортних пригод за участю автомобілів, обладнаних антиблокувальними системами. З'ясування задач, які досить часто приходиться розв'язувати при аналізі механізму дорожньо-транспортних пригод дало можливість визначити недоліки в існуючій методиці. В результаті теоретичних і експериментальних досліджень запропоновано нову методику визначення дійсного гальмівного шляху автомобіля, яка базується відтворенні дійсного значення коефіцієнта зчеплення коліс з дорожнім покриттям з відомостей про тип і стан дорожнього покриття, тип, зношеність та тиск у шинах автомобіля, завантаженість автомобіля та початкову швидкість гальмування, навіть в умовах неточності початкових даних. Ключові слова: коефіцієнт зчеплення, антиблокувальна система, процес гальмування, гальмівний шлях, експертиза дорожньо-транспортних пригод.