Горбаха М.М. Покращання показників техніко-експлуатаційних властивостей автомобілів при їх переобладнанні. - Рукопис. Дисертація на здобуття вченого ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.02 - Автомобілі та трактори. - Національний транспортний університет, Київ, 2006. В роботі наведені результати дослідження показників тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності переобладнаних автомобілів "ГАЗель" шляхом заміни штатного бензинового двигуна дизелем. Розроблена математична модель для вибору параметрів системи "двигун-трансмісія" при переобладнанні автомобілів сімейства "Газель" за наявності різних типів лизелів та коробок передач. Встановлено, що за більшістю показників тягово-швидкісних властивостей кращим є автомобіль "ГАЗель" з силовим агрегатом Iveco 8140.43. Проте неузгодженість енергетичних і кінематичних параметрів автомобіля з цим силовим агрегатом не дозволяє рекомендувати його для встановлення на автомобіль без повної модернізації трансмісії. Розроблена методика визначення оптимальних параметрів системи "двигун- трансмісія" переобладнаних автомобілів категорії N1, за допомогою якої реалізується один із шляхів підвищення показників тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності переобладнаних автомобілів сімейства "ГАЗель", а саме вибір трансмісії, передаточні відношення якої підібрані таким чином, що забезпечуються необхідні показники як тягово-швидкісних властивостей, так і паливної економічності в різних умовах експлуатації. Проведеними експериментальними дослідженнями підтверджена адекватність розробленої математичної моделі для визначення показників тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності переобладнаних автомобілів. Ключові слова: автомобіль, двигун, система "двигун-трансмісія", тягово-швидкісні властивості, паливна економічність.